Naczepa-z płaską-niską platformą-
Jeśli zarabiasz na życie ciągnięciem ciężkich maszyn, wiesz dokładnie, o czym mówię. Ładujesz 30-tonową koparkę na przyczepę z wysokim pokładem? Jest powolny, ryzykowny i pochłania połowę twojego poranka. Słaba rama, która skręca się pod pełnym obciążeniem? To awaria, która może się wydarzyć i ogromne zagrożenie dla bezpieczeństwa na autostradzie.
Wprowadzenie produktów
Naczepa-z płaską-niską platformą-
Jeśli zarabiasz na życie ciągnięciem ciężkich maszyn, wiesz dokładnie, o czym mówię. Ładujesz 30-tonową koparkę na przyczepę z wysokim pokładem? Jest powolny, ryzykowny i pochłania połowę twojego poranka. Słaba rama, która skręca się pod pełnym obciążeniem? To awaria, która może się wydarzyć i ogromne zagrożenie dla bezpieczeństwa na autostradzie. Nasza naczepa-niskopodłogowa-z płaskim-skrzydłem została zbudowana, aby rozwiązać dokładnie te-codzienne problemy, z którymi borykają się prawdziwi kierowcy ciężarówek i menedżerowie flot.
Po pierwsze, wysokość pokładu: znajduje się zaledwie 850 mm nad ziemią. To wystarczająco mało, aby większość sprzętu budowlanego można było wjechać prosto za pomocą standardowej rampy,-bez dźwigów, bez dodatkowego sprzętu do podnoszenia i bez bałaganu. Skracasz czas ładowania o tonę i nie musisz się stresować przewracaniem wysokiego sprzętu podczas jego podnoszenia. To niewielka zmiana, która robi ogromną różnicę w miejscu pracy.
Oto specyfikacje, które naprawdę musisz znać, bez fantazyjnych bzdetów marketingowych:
|
Długość całkowita |
12,5 m do 16 m, możemy go dostosować, aby pasował do Twojego zwykłego ładunku |
|
Szerokość pokładu |
3 m, standard dla większości ciężkich ładunków |
|
Wysokość załadunku |
850mm |
|
Ładowność |
40 t do 80 t, w zależności od konfiguracji osi |
|
Rama |
Jedno-częściowa-stal Q355B o wysokiej wytrzymałości, gruba i sztywna |
|
Osie |
3 osie, opcje BPW lub Fuwa, jak wolisz |
|
Zawieszenie |
Mechaniczne resory piórowe lub zawieszenie pneumatyczne, Twój wybór |
|
Hamulce |
Dwuobwodowy-pneumatyczny układ hamulcowy |
|
Rampy |
Składany mechanicznie (standard) lub hydraulicznie (modernizacja) |

Rama jest tutaj prawdziwym koniem pociągowym. Używamy solidnej stali Q355B, a nie cienkiej, taniej stali, która ugina się po kilku ciężkich zaciągach. Spawy są wykonywane ręcznie, spójne i solidne, a cała rama jest piaskowana przed-ciężkim malowaniem. Wytrzymuje rdzę, zadrapania i trudne, codzienne użytkowanie na placach budowy i długie trasy autostradowe. Widziałem, jak te ramy wytrzymują 10+ lat bez wypaczeń, nawet przy codziennym użytkowaniu przy pełnym obciążeniu.
Niski pokład nie tylko ułatwia załadunek,-ale sprawia, że cała podróż jest znacznie stabilniejsza. Niższy środek ciężkości zmniejsza ryzyko przewrócenia się pojazdu, szczególnie podczas przewożenia wysokiego,-ciężkiego sprzętu, takiego jak buldożery czy dźwigi. Poczujesz to na nierównych drogach i przy prędkościach autostradowych; przyczepa toczy się prosto, bez kołysania, bez szarpnięć. To rodzaj niezawodności, której potrzebujesz, gdy przewozisz drogi sprzęt po całym kraju.
Zawieszenie i osie również cicho wykonują swoją pracę. Pochłaniają nierówności i dziury, dzięki czemu ładunek pozostaje stabilny, bez przepychań, które uszkadzają wrażliwe części, takie jak generatory lub elementy turbin wiatrowych. Pneumatyczny układ hamulcowy szybko reaguje i nie ma opóźnień nawet w mokrych lub oblodzonych warunkach-, na czym nie można oszczędzać przy dużym obciążeniu. Testowaliśmy je przy każdej pogodzie i sprawdzają się.

Ta przyczepa nadaje się do niemal każdego ciężkiego transportu, jaki możesz jej wykonać: transport maszyn budowlanych, przenoszenie sprzętu górniczego, części do elektrowni wiatrowych, transport transformatorów i generatorów oraz ładunki ponadgabarytowe w ramach projektów. Jest na tyle wszechstronny, że poradzi sobie ze wszystkimi potrzebami Twojej firmy, niezależnie od branży.
Jednak krótka informacja-: standardowe rampy mechaniczne są twarde jak gwoździe, ale ich złożenie i rozłożenie wymaga trochę siły. Jeśli często ładujesz sam lub wykonujesz wiele przewozów dziennie, zawsze polecam przejście na rampy hydrauliczne. Jest to niewielki dodatkowy koszt, który pozwala zaoszczędzić mnóstwo czasu i wysiłku, i jest wart każdego grosza.
To nie jest wymyślna, droga przyczepa do okazjonalnego użytku. Jest przeznaczony dla firm logistycznych, flot budowlanych, wypożyczalni sprzętu i operatorów handlu zagranicznego, którzy potrzebują niezawodnego konia pociągowego, na który mogą liczyć każdego dnia. Jest łatwy w załadunku, stabilny na drodze i zbudowany tak, aby przetrwać lata intensywnego użytkowania. Jeśli masz dość naczep, które psują się-w trakcie transportu lub sprawiają, że załadunek staje się koszmarem, to ta jest dla Ciebie.
Popularne Tagi: naczepa z płaskim-niskim pokładem-naczepa-z niską platformą-, Chiny naczepa z płaskim-z niskim pokładem-naczepą-producenci, dostawcy, fabryka, 3-osiowa naczepa z niskim łóżkiem, Zdejmowana niska naczepa, Stała niska naczepa, Ciężka naczepa z niskim łóżkiem, Lekki ciężar z niską przyczepą, Wieloosiowa niskosowa naczepa
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie







